美國當(dāng)?shù)貢r間7月22日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布，因美國國會中止了一項對FAA重新授權(quán)議案進(jìn)行延期，使得該局近4000名員工因此被迫從7月23日期停薪休假。此前，美國國會已對該議案授權(quán)延期了20次。

　　FAA指出，來自美國35個州超過4000名該局員工，包括哥倫比亞特區(qū)和波多黎各的員工將被迫遣散且沒有任何遣散費(fèi)。大批新澤西、紐約、加州、喬治亞州、俄克拉荷馬州、德州、華盛頓、伊利諾伊州和哥倫比亞特區(qū)的員工都將受到不同程度影響。這其中還將包括多名FAA工程師、科學(xué)家、研究分析師、行政助理、計算機(jī)專家、項目經(jīng)理和分析師、環(huán)保專家和社區(qū)規(guī)劃師等。

　　面對航空局員工因國會原因被迫“下崗”的情況，由共和黨控制的眾議院和由民主黨控制的參議院已經(jīng)開始相互指責(zé)。

　　FAA指出，緣于國會的不作為，美國多個州將由此背負(fù)巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，很多重要的機(jī)場基建項目也不得不因此“叫停”。由于有關(guān)當(dāng)局的“中止延期”，政府的部分稅收將無法進(jìn)入信托基金支付FAA員工工資。

　　美國運(yùn)輸部長拉胡德和FAA局長蘭迪。巴比特在當(dāng)晚的聲明中稱，對國會未能通過延期FAA撥款議案感到失望。“因為國會中止對FAA重新授權(quán)議案的延期，各州和機(jī)場的多個基建項目就無法繼續(xù)，很多人將丟掉飯碗，全世界都不可能這樣來運(yùn)營一個最好的航空體制！”拉胡德表示。

　　不過，拉胡德保證，暫時遣散的并非事關(guān)航空安全與機(jī)場運(yùn)營的核心人員，航空安全不會受到影響。

　　FAA局長蘭迪則證實(shí)，該局不得不遣散部分有價值的員工，上千個公共和私營部門職位都將受到影響。

　　據(jù)悉，這份議案此前已在國會眾議院通過。通過的議案將稅收時限延長至9月16日，但禁止航空局向蒙大拿州、內(nèi)華達(dá)州和新墨西哥州的3家小機(jī)場提供補(bǔ)貼。這3家小機(jī)場銷售的機(jī)票平均每張需要航空局補(bǔ)貼1000美元以上。此外，議案還取消了其他10個小型機(jī)場的補(bǔ)貼，因為它們距離中型或大型機(jī)場的距離不足140公里。

　　根據(jù)FAA披露的消息，緣于對遣散員工的預(yù)期，該局“機(jī)場改善項目”目前已停止處理新機(jī)場補(bǔ)貼的處理。這一項目旨在為機(jī)場提供基建項目補(bǔ)貼，但據(jù)目前狀況看，該項目將被迫終止，并不太可能為全美50個州的機(jī)場項目提供大約25億美元的補(bǔ)貼。該項目的取消意味著上千個工作崗位告吹。